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商合杭项目圆满完成木兰特大桥828孔箱梁架设任务

时间:2018年04月02日     作者:王蛟 秦磊;责任编辑:王维     来源:    阅读:      字体:

阳春三月,捷报频传,在继26日取得架梁突破1000孔的胜利后,3月31日,商合杭项目部再次取得突破,圆满完成标段内木兰特大桥828孔箱梁架设任务,标志着木兰特大桥全线贯通,为标段内桥面系施工创造了有利条件。

商合杭铁路河南段线路长度44.578公里,设商丘新区车站,新建正线2座特大桥,桥梁长度41.137 公里,其中商丘特大桥13.272 公里,木兰特大桥河南境内27.865 公里,正线路基长度3.441公里。五分部承担着两座特大桥共计1214孔箱梁架设任务,其中商丘特大桥386孔,木兰特大桥828孔。

自2016年11月15日首孔箱梁架设以来,项目部始终坚持“安全第一、质量至上”的施工理念,不断加强员工对工程质量和安全的责任意识、忧患意识,科学组织,合规守法施工。在面对后期运梁距离远,邻近京九铁路营业线等困难点施工中,项目部全体员工更是发扬了企业精细高效的优良作风,采取双班运梁,保证在运距达到15公里以上仍能以每天2孔向前推进。积极与路局相关单位联系,严格按照路局要求设置了驻站联络员及现场防护人员,并严守邻近营业线相关作业规定进行施工,确保了架梁任务的顺利完成。

截至3月31日,商合杭铁路河南段总计完成箱梁架设1011孔,剩余商丘特大桥203孔箱梁,完成总架梁任务的83%。

出梁作业

庆祝木兰特大桥贯通合影

项目经理张书广接受河南电视台采访

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