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怀邵衡项目部兑现合同承诺 全线铺轨顺利贯通

时间:2018年03月20日     作者:牛荣健 曾广慾 韩永刚 王维 李军虎     来源:    阅读:      字体:

3月20日上午,一场春雨催花开之际,湖南省怀化市新建怀(化)邵(阳)衡(阳)铁路怀化南站内的铺轨现场热闹非凡。

人民日报、中央电视台、人民铁道报、湖南卫视、广州铁道报、广铁电视台、衡阳市、邵阳市、怀化市电视台等媒体聚焦铺轨现场,共同见证了中铁一局参建员工将最后一根500米长钢轨顺利铺设在线路上,标志着怀邵衡铁路铺轨全线619单线公里全面完成,为怀邵衡铁路年底顺利开通运营打下了坚实基础。怀邵衡铁路公司邵阳建设指挥部副指挥长李兴旺到场指导。公司副总经理田维平,公司党委副书记、纪委书记高怀泽向媒体介绍相关情况。

田维平在现场说:“怀邵衡铁路自2016年12月正式开始全线铺轨,新运公司全体参建员工秉承‘高标准、高质量、高效率’建设怀邵衡铁路的理念,发扬‘诚信创新、永争一流’的企业精神,克服工程线路长、工期紧、桥隧比重大、轨道结构复杂、沿线材料运输困难、既有线施工安全压力大等困难,科学管理、高效施工、攻坚克难,持续掀起施工高潮,安全、优质、高效完成了全线铺轨任务,圆满兑现了工期目标任务,确保怀邵衡铁路按期开通运营,为湖南省经济发展做出新的贡献。”

“怀邵衡铁路铺轨中铁一局采用国内最先进的CPG500型高速铁路自动铺轨机,施工作业采用单枕连续法,实现钢轨铺设和轨枕布设一体化施工,可一次性铺设500米长钢轨,具有线路平顺性好,以及机械化程度高、连续作业时间长、工效指标高等特点,铺设一对500米长钢轨仅需90分钟,单次铺轨成型最长可达2.5公里。在铺轨施工期间,我们曾创下双机日铺轨5公里的优异成绩。”新运公司怀邵衡铺架项目部副经理李葆春介绍。

据悉,怀邵衡铁路今年可望开通运营,全线共设16个车站,线路全长约318公里,是客货共线国家Ⅰ级铁路;该线建成后,从衡阳到怀化的动车车程不超过2小时,将连接京广和沪昆两条高铁,使湖南高铁网络形成“金三角”闭环,也是连接西南地区、西北地区至东南沿海地区和珠三角地区最便捷、最快速的运输通道,对实施国家中部崛起和西部大开发战略具有十分重要的意义。

怀邵衡全线铁路铺轨通,中铁一局新运公司员工铺轨619单线公里。 王利 摄

怀邵衡全线铁路铺轨通,中铁一局新运公司员工铺轨619单线公里,为中部崛起,湖南省经济腾飞助力。 牛榮健 摄

中央电视台记者王若乔采访公司副总经理田维平。 牛榮健 摄

中央电视台记者王若乔采访新运公司怀邵衡铺架项目副经理李葆春。 牛榮健 摄

人民日报记者雷声拍摄中铁一局怀邵衡铁路铺轨完成。 牛榮健 摄

怀邵衡铺轨穿过钢拱桥。牛榮健 摄

中铁一局新运公司员工在怀邵衡铁路连接鱼尾板。 牛榮健 摄

中铁一局新运员工在怀邵衡铁路铺轨链接长钢轨。 牛榮健 摄

怀邵衡铁路全线铺轨完成,中铁一局员工和业主、地方支铁办、监理合影 韩永刚 摄

媒体记者现场拍摄怀邵衡铁路铺轨到终点 王维 摄

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