当前位置:首页 > 详细信息

聚力蒙华铁路 建功蒙陕大地——设备管理公司蒙华铁路保开工施工纪实

时间:2018年03月14日     作者:赵文亮;责任编辑:杨光     来源:    阅读:      字体:

阳光下,广阔无垠的毛乌素沙漠,粗沙、砾块,狂风、飞石,除零星的骆驼刺、沙拐枣外,就只有胡杨树在顽强的生长,一条钢铁大动脉正在悄然而建——这就是蒙华铁路。蒙华铁路是国家“十二五”规划纲要中的重大交通基础设施,建成后将成为我国“北煤南运”的新通道。

蒙华铁路北起东乌铁路浩勒报吉站,南至江西省吉安市,线路全长1814.753公里;新运公司承担着MHPJ-1标段的铺架施工任务,正线铺轨737.074公里,架梁1471孔。设备管理公司将参与全标段内的铺架施工任务。

“工欲善其事,必先利其器”。常规铺架设备是应用铁路施工中的“重器”,设备管理公司作为集中管理铺架设备的分公司,在开工前必须确保设备状态精良。为此,分公司于2017年8月份便组织作业人员进场,展开了对铺架设备的修理任务。

架桥机大修作业无疑是对架桥机的一次“大型手术”。大修队队长吴永强介绍说:“每一次修理作业前,我们都要制定作业方案,在整个修理过程中更是精益求精,丝毫马虎不得。从设备拆解?组装到轮系调整间隙再到一颗普通螺栓,技术人员都要与现场作业人员反复讨论,争取采用最好的维修方案。”

在维修现场,笔者注意到了架桥机机臂线缆上的一条尼龙绳。随之,物设部副部长杨状介绍说:“加装的安全绳比机臂大线要短,目的就是为了防止机臂伸出时拉断大线,起到限位保护的作用;同时我们还将原来用于滑索上的滑轮更换成了安全扣,避免了滑轮经常出现跳索的现象。”

除常规的维修项目外,大修队还对架桥机1、2#柱增加了增高节;将承重5吨的吊梁卷筒更换为6吨的标准;对纵行轮进行了防松动改造;全车加装了安全监控系统。一系列的举措,目的就是为了现场实用,安全可靠。目前,大修队已完成了蒙华铁路乌审旗工区TJ165型架桥机、PG28型铺轨机的修理任务,靖边北工区TJ165型架桥机正在修理作业中;PG28型铺轨机已于3月11日在乌审旗工区顺利进行了试铺作业。

修机不忘用机人,确保每一台铺架设备的修理质量,保证前方铺架作业的安全质量和施工进度,为每一个项目交出“放心机”,这是大修人恪守的信念!

进场至今,设备管理公司从未间断对员工的安全和技能培训,一方面结合现场实际对全员进行安全教育培训,并对专职安全、技术主管人员进行专项培训;另一方面充分利用施工间隙对作业人员进行铺架相关知识的理论培训,通过不间断的方式,不断强化作业人员会使用、会检查、会保养、会排除故障的能力,将培训工作做到及时化、常态化、全面化。

铺架施工,安全是天。设备管理公司着力在“防”上下功夫,为此,进场初期便组织全员开展了危险源辨识工作并制定了预防措施,结合铺架施工生产制定了安全卡控红线;另外,根据沙漠施工的特殊环境,在下发作业指导书和技术交底的同时,提出环境、安全等特别预防措施。安全管理人为本,为防止节后现场人员思想松懈、麻痹大意,消除春节停工期间等原因给施工生产带来的不良影响及隐患,确保安全顺利开工,分公司于3月5日至12日,举办了内蒙片区铺架施工岗前安全培训班。为确保培训质量,分公司提前筹划,一方面组织管理人员对施工现场进行了全面细致的施工调查,并结合调查情况,组织培训小组对各主讲人员提交的PPT课件进行了集中评审,确保培训内容合格,符合现场实际需求;另一方面针对铺架施工和架桥机修理作业分专业、分工种进行培训,确保培训全覆盖;再一方面通过参训员工现场操作架桥机、危险源辨识、设备假设故障排除等方式形成链条进行实训,不仅要提高员工的安全操作技能,还要增强员工的安全意识。

“安全工作只有起点,没有终点,越是在复工之际,越是不能盲目投产,越是要做好岗前安全教育培训,培育员工‘我要安全、我会安全、我能安全’的思想之花,不断提升员工的安全素养,为铺架施工安全保驾护航”。分公司党委书记胡达在培训班上如是说道。

安全质量预想总结会议制度是分公司在安全质量卡控上一项重要举措。通过会议开展让作业人员说话,总结自身安全管理存在的问题,以及分公司层面在安全质量工作中不到位的问题,比如安全设施、劳保防护等工作中存在的问题,并鼓励一线员工给管理者找问题、提意见,对管理人员的作业方案、生产组织、现场指挥等工作是否安全合规进行监督。分公司经理杨云堂介绍说:“我们就是要通过安全质量预想总结会议的推行,引导全员‘议安全、知安全、懂安全’,安全工作必须全员参与,才能万无一失。”

作业人员马洪超这样说:“现在我们一进入施工现场,都下意识、本能地评估自己在所处场所当中可能存在的危险源,及对自身可能产生危害的因素,在作业过程中出现违章指挥和危及人身安全的作业行为都能果断拒绝,自觉管理好自身安全。”

蒙华铁路铺架总工期10个月,开工之日即抢工之时。设备管理公司将投入1台JQL185型架桥机、2台TJ165型架桥机、1台PG28型铺轨机形成‘三架一铺’的设备力量,并组建三支作业队伍分别从乌审旗、靖边北、麻洞川三个基地展开铺架施工。铺架作业一旦开始,确保铺架设备性能良好是保证施工进度的关键所在。杨云堂在施工动员会上强调:蒙华铁路开工在即,只有我们确保铺架设备的安全性能状态良好,我们才能打响、打赢施工“首战”。

为此,设备管理公司及时对铺架设备易损件进行了梳理统计,并提前制定了《配件储备清单》,安排专职材料员采购、储备配件,避免停机待料现象,确保配件及时供给;与此同时,为了保证时间与安全质量的双赢,胡达长期驻扎工区进行带班盯控,及时解决和协调施工前期工作中的困难与问题,为确保顺利开工做足准备。

根据施工安排,蒙华铁路将于2018年3月17日正式开始铺架施工,设备管理公司全体参建人员已提前进入“战备”状态,以沙为路,以草为席,以风为令,雨雪随行,待开工之时,展铺架风采。

TJ165型架桥机修理作业

安全质量检查

岗前安全培训

安全质量预想总结会

吊装倒装龙门吊

PG28型铺轨机试铺作业

中科汇联承办,easysite内容管理系统,portal门户,舆情监测,搜索引擎,政府门户,信息公开,电子政务