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临时管理处时期 1961.1—1966.9

时间:2011年08月08日     作者:     来源:辉耀    阅读:      字体:

1961年1月1日 铁道部决定成立西北铁路工程局。西北铁路工程局临时管理处(简称临管处) 随着局的成立在咸阳建立。处机关设计划统计科、运输科、机车车辆科、财务材料供应科、人事室、总务室、调度室、保卫室、工电室等四科五室。临管处成立后开始承担潮(湖)石(石炭井)铁路支线的临管任务。1961年5月在宁夏大武口成立第一临时管理段。 10月16日 ,临管处机关从咸阳迁至潮石支线大灯沟车站办公,同时撤销了第一临时管理段机构,由处直接领导指挥生产。

1962年 6月1日 ,西北铁路局铺架队并入临管处。临管处将铺轨分队和架桥分队合并为铺轨架桥工程队。经过精减整编,临管处有职工874人。处机关设立7个科室。 1963年4月10日 ,奉铁道部命令,局将临管处铺轨架桥工程队275人调东北铁路局,参加森林铁路建设。 1963年7月1日 ,西北铁路工程局临时管理处调归乌鲁木齐铁路局,更名为乌鲁木齐铁路局临时运输管理处。

1963年9月1日 ,铁道部决定撤销乌鲁木齐铁路局和西北铁路工程局,在乌鲁木齐成立新的西北铁路工程局,临时运输管理处随之更名为西北铁路工程局临时运输管理处(简称临管处)。处机关定员75人,设处长室、计划财务室、运输科、机车车辆科、工电科、材料供应科、劳动、生活管理科等。处下属生产单位有线路维修队、大磴沟车站、大武口车站、列车驻在所、机务驻在所、电务驻在所、大磴沟列检所、平罗列检所及材料库等。

1965年底、潮石支线移交给兰州铁路局管理,1966年1月,临管处迁至甘肃镜铁山铁路支线,承担该线工程运输任务,处机关迁驻嘉峪关市绿化。1966年初临管处组织机构调整,处机关由原七科一室合并为三个办公室,即:行政办公室、生产办公室、后勤办公室。处机关管理人员由75人减为53人。处下设机车车辆队、车务队(下管12个车站)、养路维修队等三个队。

1966年8月1日 ,西北铁路工程局改名为第一铁路工程局,临管处随之更名为第一铁路工程局临时运输管理处。

 

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